deva.tex® 532
采用 deva.tex® 产品系列的自润滑高性能滑动材料，我们能够研发出可长时间免维护且可靠运行的现代化滑动轴承解决方案。
deva.tex® 材料包括具有各种滑动层和承载层材料的产品，以满足客户的个性化需求。我们的 deva.tex® 滑动轴承耐腐蚀、耐温度变化，可用于化学制剂和液体，能够应对最严苛的摩擦学挑战。
所有基体材料都含有填充了固体润滑剂的环氧树脂。它们因不同的高强度纤维和制造工艺而有所不同。
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐使用额外润滑剂，如果需要也可以使用；
deva.tex® 532是一种由环氧树脂制成的复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）含有固体润滑剂以优化摩擦性能。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 532 可适用于干运行及水下应用。承载层（颜色：米色）包含玻璃纤维织物。
平整板
轴向弯板
止推垫圈
单层材料结构使设计可以更灵活。
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐额外润滑，但部分应用也可接受。
根据 DIN EN 45545-2:2016-02 分类：危险等级 HL1 要求组 R23
deva.tex® 541 是一种仅包含滑动层的轴承材料。
滑动层由特殊的合成织物和环氧树脂组成。
通过添加固体润滑剂，实现出色性能。
平整板
圆柱轴承
法兰轴承
轴向弯板
球面轴承
止推垫圈
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐额外润滑，但部分应用也可接受。
deva.tex® 542 是一种由环氧树脂制成的纤维复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）由特殊的合成织物和固体润滑剂组成。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 542 可适用于干运行及水下应用。
承载层（颜色：米色）由玻璃纤维织物构成。
平整板
圆柱轴承
轴向弯板
球面轴承
径向弯板
止推垫圈
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐额外润滑，但部分应用也可接受。
根据 DIN EN 45545-2:2016-02 分类：危险等级 HL1 & HL2 要求组 R23
deva.tex® 544 是一种由环氧树脂制成的纤维复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）由特殊的合成织物和固体润滑剂组成。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 544 可适用于干运行及水下应用。
承载层（颜色：米色）由玻璃纤维织物构成。
平整板
圆柱轴承
轴向弯板
球面轴承
径向弯板
止推垫圈
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
允许额外润滑
deva.tex® 545 是一种由环氧树脂制成的纤维复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）由特殊的合成织物和固体润滑剂组成。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 545 可适用于干运行及脂润滑应用。
承载层（颜色：橙色）由玻璃纤维织物构成。
平整板
轴向弯板
止推垫圈
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐额外润滑，但部分应用也可接受。
deva.tex® 552 是一种由环氧树脂制成的纤维复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）含特殊合成纤维和固体润滑剂。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 552 可适用于干运行及水下应用。
承载层（颜色：绿色）由玻璃纤维组成。
圆柱轴承
球面轴承
在干运行和水下应用时具有非常出色的摩擦性能
不推荐额外润滑
最大内径 120 mm
内径公差 D11
适合大批量生产
deva.tex® 558 是一种由环氧树脂制成的纤维缠绕复合滑动材料，有滑动层和承载层。
滑动层（颜色：黑色）含特殊合成纤维和固体润滑剂。
由于树脂基体中均匀分布了固体润滑剂，deva.tex® 558 可适用于干运行及水下应用。
承载层（颜色：深紫色）由玻璃纤维组成。
圆柱轴承
球面轴承
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